• KATO HO 3-522 24系 夢空間 3両セット
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経典ブランド HO KATO 3-522 3両セット 夢空間 24系 鉄道模型
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商品の詳細

まとめ買い依頼大歓迎!5%引き以内ならOKです。新品未使用です。KATO HOゲージ 3-522 24系 夢空間 3両セット です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格49,500円★主な特長(メーカーサイトより)●プロトタイプは平成10年代(1998~)の姿。台車、床板の色は黒色で表現●オロネ25 901・通路壁は通路側壁面上部(クリーム色)および下部と、個室ドア部分(ライトブラウン)を色分け・個室側側面窓はカーテンを表現●オハフ25 901・室内のソファ、ピアノ、カウンターを色分け・丸窓部のステンドグラスを美しく再現・カーテンは横引き・シェードの両カーテンを再現・4か所ある電気スタンドは点灯式●オシ25 901・テーブル/イスを別パーツで色分け・床面全体と個室、調理室壁面下部は赤茶色で再現。また各壁面上部はクリーム色で色分け・食堂部分側面窓のカーテンを表現・各テーブルランプ点灯●バックサイン/側面表示は「夢空間」取付済●バックサイン/テールライト点灯。白色LED採用●機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。交換用テールマーク(「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」「無地」×各1)付属●付属品…連結面用ダンパ(3色各1両分)、号車番号シール、側面行先表示、ワイパー、妻面アンテナ、ヘッドマーク「夢空間」「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」/ヘッドマーク受(EF65用)/ヘッドマーク受(EF65用)、交換用テールマーク「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」、無地★この車両について次世代寝台特急車両の方向性を検討するためにJR東日本が平成元年(1989)に製作、同年3月から横浜博覧会で展示後、10月の世界鉄道デザイン会議で招待客を輸送しました。その後は海浜幕張駅前でレストランになりましたが、平成3年(1991)1月より「北斗星トマムスキー」で一般営業運転が始まりました。以後は「北斗星」関連臨時列車で首都圏~北海道での運転の他、山陰や九州へも入線実績を残し平成21年(2…
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

KATO鉄道模型オンラインショッピング (HO)24系 <夢空間> 3両セット: □現在販売中の商品 - kato
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KATO 3-522 HO 24系 夢空間 3両セット HOゲージ | 鉄道模型 通販 ホビーショップタムタム
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ヨドバシ.com - KATO カトー 3-522 HOゲージ 24系 夢空間 3両セット [鉄道模型] 通販【全品無料配達】
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KATO HO 3-522 24系 夢空間 3両セット | PAINZ SHOP パインツショップ 厳選家具&模型販売
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最新のクチコミ

★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • P3Z
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • 姐-rakuten
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • ひさひさ6684
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • りくnosuke
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • アリガルブ
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • そらちょらお
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • ramram7210
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • MATRIX920
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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